Skansen Lokomotyw
Historia tego miejsca rozpoczęła się w XIX wieku. Przez wiele dziesięcioleci stacja była bardzo ważnym punktem węzłowym. Niestety stacja leżała w sporej odległości
Historia tego miejsca rozpoczęła się w XIX wieku. Przez wiele dziesięcioleci stacja była bardzo ważnym punktem węzłowym. Niestety stacja leżała w sporej odległości
Warsztaty powstały w XIX wieku początkowo jako filia niemieckich dyrekcji kolei. Z czasem zostały rozbudowane do tego stopnia, że stały się główną fabryką produkcji lokomotyw parowych.
Od dłuższego czasu planowałem odwiedzić to miejsce. Z racji odległości, nigdy nie miałem tam po drodze. Na szczęście udało się w tym roku przy okazji odwiedzenia innego miejsca. Część tego dworca
Po raz kolejny odwiedziliśmy cmentarz umarłych lokomotyw W tym miejscu wagony i lokomotywy znalazły miejsce swojego ostatniego spoczynku.
Kolejne Cmentarzysko Lokomotyw, które mieliśmy możliwość odwiedzić. Znajduje się w Czechach. Z racji krótszego dnia nie mieliśmy za dużo czasu by
Cmentarzysko Lokomotyw” To tutaj wspomniane kolosy kończą na zawsze swój bieg. Na kolejowych bocznicach historyczne perełki SM 42 – SP 32 – ET22 – ST45 – ET21
Początki Zakładów sięgają końca XIX wieku. Zajmowały się naprawą kolei wąskotorowych. Ich rozwój na początku następował w szybkim tempie.
Znajdujący się pomiędzy Wałbrzychem a Jedliną-Zdrojem, wydrążony w latach 1909?1912 tunel kolejowy jest najdłuższy Polsce i należy do najdłuższych w całej Europie. Podczas II wojny światowej ukrywano
Designed using Unos Premium. Powered by WordPress.