To miejsce było powiązane z pobliską linią kolejową, która powstała na początku XX wieku. Służyła ona do transportu towarów dla pobliskiej cukrowni i rafinerii. Poza przewozami towarów prowadzony był także transport pasażerski. W trakcie II Wojny Światowej
Po raz kolejny odwiedziliśmy cmentarz umarłych lokomotyw W tym miejscu wagony i lokomotywy znalazły miejsce swojego ostatniego spoczynku.
Kolejne Cmentarzysko Lokomotyw, które mieliśmy możliwość odwiedzić. Znajduje się w Czechach. Z racji krótszego dnia nie mieliśmy za dużo czasu by
Pod koniec lat 80-tych Ministerstwo Obrony Narodowej zleciło produkcję 8 wagonów medycznych. Podjęły się tego zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu
Na początku marca odwiedziliśmy kolejne cmentarzysko lokomotyw w Polsce. Jest ono nieco skromniejsze od poprzedniego, ale za to udało nam się (przypadkowo)
Cmentarzysko Lokomotyw” To tutaj wspomniane kolosy kończą na zawsze swój bieg. Na kolejowych bocznicach historyczne perełki SM 42 – SP 32 – ET22 – ST45 – ET21
Początki Zakładów sięgają końca XIX wieku. Zajmowały się naprawą kolei wąskotorowych. Ich rozwój na początku następował w szybkim tempie.
W październiku w drodze na Poznań odwiedziliśmy parowozownie, która powstała pod koniec XIX wieku. Zgromadzone w niej lokomotywy, parowozy i
Nie ma zbytnio co się rozpisywać o tym miejscu. Było tam parę wagonów i składów trakcyjnych stojących na zupełnie otwartej bocznicy kolejowej we Wrocławiu. Co jakiś czas dochodziły tam kolejne pociągi
