Elektrociepłownia ,,P”
Jedna z najstarszych w Europie elektrowni opalanych węglem brunatnym, która zachowała swoją oryginalną strukturę. Wybudowano ją na początku XX wieku.
Jedna z najstarszych w Europie elektrowni opalanych węglem brunatnym, która zachowała swoją oryginalną strukturę. Wybudowano ją na początku XX wieku.
Fabryka znajduje się w dużym mieście powiatowym we Wschodnich Niemczech, które swój rozkwit przeżywało w okresie silnego uprzemysłowienia Niemiec i było ważnym miejscem dla przemysłu tekstylnego.
Historia tego miejsca rozpoczęła się w XIX wieku. Przez wiele dziesięcioleci stacja była bardzo ważnym punktem węzłowym. Niestety stacja leżała w sporej odległości
Historia tej fabryki rozpoczęła się na koniec XIX wieku kiedy to dwaj przedsiębiorcy założyli mały warsztat rowerowy. Firma na tyle się rozrosła, że postanowili zakupić ziemię
Warsztaty powstały w XIX wieku początkowo jako filia niemieckich dyrekcji kolei. Z czasem zostały rozbudowane do tego stopnia, że stały się główną fabryką produkcji lokomotyw parowych.
Przedsiębiorstwo niegdyś było największym producentem elektroniki we Wschodnich Niemczech. Siedziba centrali znajdowała się w Dreźnie, a w jej fabrykach pracowało u szczytu 69.000 tyś ludzi. Produkowała
Wieża wyciągowa jest obecnie jednym z najbardziej rozpoznawalnych zabytków w mieście. Ma charakterystyczną sylwetkę przypominająca kształtem górniczy młot. Wieża ma 57 m wysokości i powstała w latach 1928-29,
Od dłuższego czasu planowałem odwiedzić to miejsce. Z racji odległości, nigdy nie miałem tam po drodze. Na szczęście udało się w tym roku przy okazji odwiedzenia innego miejsca. Część tego dworca
Zakłady które niegdyś były centrum polskiego szybownictwa. W swojej prawie 70- letniej historii przeszły wiele zmian nazw i przekształceń. Powstały po II Wojnie Światowej kiedy to odbyła się Pierwsza
Cukrownia powstała po koniec XIX wieku. Produkcja w tym zakładzie rozwijała się do I Wojny Światowej. W 1915 roku, po zajęciu przez Niemców miasta , zakłady i fabryki zostały zamknięte. W tym i cukrownia.
Pociąg katastroficzny był rdzeniem pociągu ratowniczego, który miał być wykorzystywany w przypadku klęsk żywiołowych. W rzeczywistości jednak te pociągi, których było 14 w byłej NRD ,były używane jako szpital mobilny podczas dużych manewrów wojsk państw
Młyn powstał na początku XX wieku. Po wojnie, gdy został upaństwowiony został rozbudowany. Wszedł on w skład Państwowych Zakładów Młynarskich. Obecnie w zabudowaniach młyna nie odbywa się produkcja mąki.
Pierwszy wyjazd w tym roku który zaprowadził mnie do tej kotłowni. Niegdyś należała do dużego kompleksu przemysłowego. Budynek z zewnątrz niepozorny, ale w środku skrywa wiele. Wyposażone w pełni pomieszczenia biurowe
Niedaleko małego, ale o bogatej historii i obfitującego w zabytki miasteczka, znajduje się Wioska. W niej właśnie ta gorzelnia, która ma typowy dla tego okresu kształt, z charakterystycznym wysmukłym kominem.
Kotłownia znajduje się na terenie jednostki wojskowej, która częściowo została rozformowana. Kotłownia z racji znacznego zmniejszenia ilości budynków do ogrzania jak i również podłączenie się jednostki do
Elektrociepłownia powstała w latach 50 – tych. Zasilała pobliską miejscowość w źródło ciepła produkując jednocześnie energię elektryczną. Obecnie wygaszona. Przyczyną tego jest powstanie nowocześniejszego
Cementownia powstała w latach 50- tych. Od początku swojej działalności była związana z większym zakładem leżącym nieopodal. Produkowała bardzo dobrej jakości cement. Dobra lokalizacja i wysokiej jakości produkty
Ostatnio dużo wpisów związanych było z poradzieckimi obiektami wojskowymi. Czas powrócić chociaż na chwilę do industrialu, który ostatnio trochę zaniedbałem.
Hala ta była niegdyś częścią większego kompleksu fabrycznego, który zajmował się produkcją samochodów. W miejscu tym
Hala ta była niegdyś częścią większego kompleksu fabrycznego, który zajmował się produkcją samochodów. W miejscu tym
Zakład ten niegdyś był częścią większego kompleksu fabrycznego, który zajmował się produkcją samochodów. Uruchomiony w 1957 r., od 2002 r.
Właścicielem tej cukrowni była Krajowa Spółka Cukrowa. Od momentu jej powstania i po przejęciu wielu innych cukrowni byłą jednym z większych zakładów w
Ponownie odwiedziliśmy nieczynną hutę szkła. Nadarzyła się okazja, gdyż okazało się że od niedawna zostało zrobione wejście do hali z piecem hutniczym,
Dawna elektrownia wchodząca w skład kompleksu fabryczno – rezydencjonalnego należącego do przemysłowca Karola Wilhelma Scheiblera.
Zakład powstał w latach 70 -tych. Specjalizował się w produkcji odlewów dla przemysłu maszynowego i motoryzacyjnego. Był jednym z najnowocześniejszych tego
Niegdyś prężnie działający zakład zatrudniający 4,5 tys. ludzi. Dzisiaj puste wyburzane hale. Walce i rury z tej huty kiedyś sprzedawano niemal na całym świecie.
Zakład powstał w latach 50- tych XX w. Zajmował się głównie produkcją silników wysokoprężnych i zespołów prądotwórczych. W latach 60. pracowało tu około 6 tys. osób.
Od pewnego czasu jak zauważyliście, skupiliśmy się bardzo mocno na fotografowaniu industrialu. Opuszczone fabryki czy
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego działały przez 142 lata. Ostatecznie w 2012 roku zakończyły swoją działalność, a hale, w których konstruowano i
Myślę że każdy, kto mieszka we Wrocławiu znał niedokończony parking przy ul. Zielińskiego. Budowa została rozpoczęta jeszcze w latach 90. Inwestor zbankrutował i od ponad 16 lat stoi w stanie surowym.
Radiofoniczny Ośrodek Nadawczy zbudowany został Polskiego Radia w końcu lat 40 -tych ubiegłego wieku. W lipcu 1950 roku uruchomiony został pierwszy nadajnik krótkofalowy firmy Tesla
Designed using Unos Premium. Powered by WordPress.